Manutenzione e diagnosi
Obiettivi
Eseguire lavori di manutenzione su veicoli con trazioni ad alta tensione elettrificate, ad esempio, servizi di climatizzazione, preparazione MFK? Cosa fare se un cavo HV oliato deve essere sostituito? Come procedere se il sistema HV non può più essere caricato? Cosa considerare durante i lavori di servizio sui sistemi di gestione termica? Perché i serbatoi di compensazione sono sigillati? Quali misurazioni sono necessarie dopo una riparazione sui sistemi HV?
Destinatari
Meccatronico/a automobilistico, diagnostico/a automobilistico, specialista automobilistico,
soccorritore/trice stradale
Contenuto
- Preparazione MFK sui sistemi HV
- Servizio di climatizzazione sugli impianti HV
- Verifica del loop di interlock, linea di sicurezza
- Procedure di diagnosi della batteria HV (Aviloo, Gutmann-Diagnose Pro, Bosch-Diagnose)
- Verifica dei sistemi di carica a 12 volt nei BEV
- Compito, struttura dei sistemi di gestione termica, lavori di servizio, di riparazione
- Misurazioni HV, test di isolamento, test di messa a terra
- Verifica corretta della presa di carica HV, del cavo HV dopo la sostituzione
- Interpretazione dei codici di errore HV, dei valori reali HV
- Lavori di manutenzione, lavori di riparazione su veicoli ibridi, elettrici
Requisiti
Siete in possesso del certificato di competenza «Lavoro sicuro su sistemi ad alta tensione nella tecnologia automobilistica» (HV1) e avete superato l'esame di certificazione «Istruzione elettrica per un lavoro sicuro con sistemi ad alta tensione nella tecnologia automobilistica» (HV2).
Costi e durata del corso
CHF 370 / 1 giorno
Numero di partecipanti
Max. 12.