TPK187 / Hochvolt Diagnose HV4
Wartung und Diagnose
Ziele
Führen Sie Wartungsarbeiten an Fahrzeugen mit elektrifizierten Hochvolt-Antrieben durch, z.B. Klimaanlagen Services, MFK-Vorbereitung? Was ist zu tun, wenn ein veröltes HV-Kabel ersetzt werden muss? Wie gehen Sie vor, wenn das HV-System nicht mehr geladen werden kann? Was ist bei Servicearbeiten an Thermomanagement-Systemen zu beachten? Warum sind Ausgleichsgefässe verplombt? Welche Messungen sind nach einer Reparatur an HV-Systemen notwendig?
Zielgruppe
Automobil-Mechatroniker/-in, Automobildiagnostiker/-in, Automobil-Fachmann/-frau,
Strassenhelfer/-in
Inhalt
- MFK-Vorbereitung an HV-Systemen
- Klima-Service an HV-Anlagen
- Interlok-Loop, Sicherheitslinie prüfen
- HV-Batterie-Diagnoseverfahren (Aviloo, Gutmann-Diagnose Pro, Bosch-Diagnose)
- 12 Volt Ladesysteme in BEV prüfen
- Aufgabe, Aufbau Thermomanagement-Systeme, Service-, Reparaturarbeiten
- HV-Messungen, Isolationsprüfung, Potentialausgleichsprüfung
- HV-Ladebuchse, HV-Kabel nach Ersatz korrekt überprüfen
- HV-Fehlercodes, HV-Istwerte interpretieren
- Wartungsarbeiten, Reparaturarbeiten an Hybrid-, Elektrofahrzeugen
Voraussetzungen
Sie sind Besitzer des Kompetenzausweises «Sicheres Arbeiten an Hochvolt-Systemen in der Fahrzeugtechnik» (HV1) und haben die Zertifikatsprüfung «Elektro-Instruktion für sicheres Arbeiten mit Hochvolt-Systemen in der Fahrzeugtechnik» (HV2) erfolgreich bestanden.
Kosten und Kursdauer
CHF 370 / 1 Tag
Teilnehmerzahl
Max. 12.